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油嘴是柴油機最主要精密的部件，它具有（）等功能。
（1）定時（2）霧化（3）計量（4）加壓
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應急柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)由日用柴油罐、（）及其附屬管路附件構成。
（1）充電器（2）燃油過濾器（3）油泵（4）油嘴
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應急柴油發(fā)電機組的啟動系統(tǒng)由（）組成。
（1）電瓶（2）啟動電機（3）充電器（4）控制組件
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應急柴油發(fā)電機組的主要系統(tǒng)有啟動系統(tǒng)、（）和調速系統(tǒng)等等。
（1）潤滑油系統(tǒng)（2）柴油系統(tǒng)（3）掃氣系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.檢查及確認機內的消防系統(tǒng)狀態(tài)良好，防火擋板無損壞。
B.機組啟動后，應立刻檢查機組的滑油、燃油壓力是否正常。確認機組沒有異常。
C.檢查及確認機組的排煙顏色正常，運行平穩(wěn)沒有雜音。
D.檢查及確認沒有漏油、氣、水的現象。
最新試題
雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉粗暴的產生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質量問題④活塞破裂
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
并聯運行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉動。
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設定在（）KPa時打開。
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質有問題④空氣濾器受堵
汽缸進出口（）會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復（）機組。