A.①減振器體②橡膠節(jié)點(diǎn)③減震器安裝螺栓④橡膠套
B.①減振器體②橡膠套③減震器安裝螺栓④橡膠節(jié)點(diǎn)
C.①減震器安裝螺栓②橡膠節(jié)點(diǎn)③減振器體④橡膠套
D.①橡膠套②橡膠節(jié)點(diǎn)③減震器安裝螺栓④減振器體
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A.3、6車
B.2、6車
C.3、7車
D.2、7車
A.30s
B.40s
C.50s
D.60s
A.K3
B.K4
C.K5
D.K6
A.0.5V-0.8V
B.0.4V-0.8V
C.0.6V-0.8V
D.0.3V-0.8V
A.2、6
B.2、7
C.4、5
最新試題
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機(jī)需（）。
動車組施加緊急制動停車，HMI報（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動。
受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
HMI屏報代碼1903時，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。
超過24小時未進(jìn)行制動試驗(yàn)時報故障代碼（）。