單項(xiàng)選擇題冬季船舶航行于我國(guó)北方港口，壓縮機(jī)及冷劑系統(tǒng)正常，冷庫(kù)溫度降不下來(lái)，主要原因：（）。
A.滑油溫度過(guò)低；
B.冷凝溫度太低；
C.蒸發(fā)溫度太高；
D.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。
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1.單項(xiàng)選擇題造成伙食冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中整個(gè)熱力膨脹閥結(jié)垢的主要原因是：（）。
A.冰塞
B.閥開(kāi)度過(guò)小
C.臟堵
D.過(guò)熱度過(guò)小
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用內(nèi)平衡是熱力膨脹閥時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力可以改變：（）。
A.蒸發(fā)器出口過(guò)熱度
B.靜止過(guò)熱度設(shè)定值
C.制冷量
D.過(guò)熱度變化量
3.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)制冷量不足，吸氣壓力低，過(guò)熱度不大，不會(huì)是因?yàn)椋海ǎ?/a>
A.冷凝壓力太低
B.結(jié)霜嚴(yán)重
C.冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
D.冰機(jī)轉(zhuǎn)速大高
4.單項(xiàng)選擇題（）容易導(dǎo)致活塞式制冷壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)生“奔油”。
A.油位太低
B.油位太高
C.油溫太高
D.油溫低
5.單項(xiàng)選擇題不可能造成伙食冰機(jī)起停頻繁的是：（）。
A.制冷劑不足
B.“冰塞”
C.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重
D.“奔油”
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖所示，閥件3是（）閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題