A.增大
B.不變
C.降低
D.在壓力比為3左右出現(xiàn)最大值
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A.增大
B.不變
C.降低
D.在壓力比為3左右出現(xiàn)最大值
A.增大
B.不變
C.降低
D.先降后增
A.壓縮機(jī)吸氣和排氣
B.蒸發(fā)和冷凝
C.壓縮機(jī)吸氣和膨脹閥前過冷
D.冷庫和冷卻介質(zhì)
下圖中,膨脹閥2出口的制冷劑應(yīng)該是()。
A.液態(tài)
B.氣態(tài)
C.濕蒸汽狀態(tài)
D.隨制冷量的變化三種狀態(tài)交替變化
工作中,圖中經(jīng)過膨脹閥1與膨脹閥2的制冷劑流量()。
A.閥1大
B.閥2大
C.一樣大小
D.隨制冷量的變化閥1有時(shí)大有時(shí)小
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。