艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。