修船中最常用的校管方法是（）校管。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。

如果必須使用預訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般取（）為好。

糞便水管的管子彎曲半徑應不小于（）mm。

甲板排水管需要進行（）實驗。

管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。