如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般取（）為好。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實驗。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）