在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。