全流量潤滑濾網受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的滑油壓力（）。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

過電壓、欠電壓或超負荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機就沒有（）。

基座螺栓松動會導致雙燃料發(fā)動機（）過大。

當被驅動的設備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機會（）過度。

雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關。

雙燃料發(fā)動機在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。

雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）