原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低（）負荷的情況下，最好不要啟動。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

當被驅(qū)動的設(shè)備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機會（）過度。