雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

雙燃料發(fā)動機(jī)過載會使滑油溫度（）。

雙燃料發(fā)動機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí)，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

對于雙燃料發(fā)動機(jī)，當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長時(shí)，可能因?yàn)椋ǎ┯袉栴}。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。