雙燃料發(fā)動機(jī)在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）過大。

下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯誤的是（）

對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機(jī)空氣啟動（）過熱。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）溫度過高。

溫度控制原件設(shè)置錯誤會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。