背景材料：
某噴粉樁施工前幾步工序如下：1)標(biāo)定輸灰泵的輸灰量、粉灰經(jīng)輸灰管到達(dá)攪拌機(jī)噴灰口的時(shí)間以及預(yù)攪下沉速度等幾個(gè)施工參數(shù)并確定施工工藝。2)通過室內(nèi)試驗(yàn)選用施工所用的固化材料。3)使用帶計(jì)量裝置的噴粉樁機(jī)，記錄水泥的瞬時(shí)噴入量和累計(jì)噴入量。計(jì)算儲(chǔ)灰罐容量。4)預(yù)攪。
問題：
(1)除標(biāo)定上述幾個(gè)施工參數(shù)外，還應(yīng)標(biāo)定哪幾個(gè)施工參數(shù)？如何確定施工工藝？
(2)施工中，發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)應(yīng)如何處理？

背景材料：
某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并做好完工后的檢驗(yàn)工作。
問題：
(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？
(2)鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？
(3)明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？

背景材料：
某條高速公路全長(zhǎng)80km，路段上有6個(gè)互通立交，并有1.8km和2.1km的長(zhǎng)隧道二座.根據(jù)提供的交通量，兩個(gè)隧道都設(shè)計(jì)有通風(fēng)、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng).該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心，能實(shí)現(xiàn)隧道變電所無人看守，能和監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運(yùn)營(yíng)管理提供信息.
問題：
1.監(jiān)控系統(tǒng)按功能分，包括了哪些子系統(tǒng)？
2.此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些功能？

背景材料：
某公路施工企業(yè)在進(jìn)行安全宣傳時(shí)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)于事故處理的“四不放過”原則，即：(1)事故原因不查清不放過；(2)事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；(3)群眾沒有受到教育不放過；(4)領(lǐng)導(dǎo)沒有受到教育不放過，同時(shí)，對(duì)單位的主要責(zé)任人制定了一下職責(zé)：(1)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)及時(shí)、如實(shí)的報(bào)告安全生產(chǎn)事故。
問題：
(1)該施工企業(yè)對(duì)“四不放過”的原則表述是否正確，并說明理由。
(2)除背景中提及的職責(zé)，單位的主要領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)還有哪些？

背景材料：
為加強(qiáng)對(duì)公路工程設(shè)計(jì)變更的管理，《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》規(guī)定：重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)對(duì)一般設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審查，并應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路工程設(shè)計(jì)變更實(shí)施的管理。對(duì)一般設(shè)計(jì)變更建議，由項(xiàng)目法人根據(jù)審查核實(shí)情況或者論證結(jié)果決定是否開展設(shè)計(jì)變更的勘察設(shè)計(jì)工作。對(duì)較大設(shè)計(jì)變更和重大設(shè)計(jì)變更建議，項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后，向省級(jí)交通主管部門提出公路工程設(shè)計(jì)變更的申請(qǐng)。
問題：
(1)對(duì)較大設(shè)計(jì)變更和重大設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目法人應(yīng)做哪些工作？并提交哪些材料？
(2)項(xiàng)目法人在報(bào)審設(shè)計(jì)變更文件時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交哪些材料？