A.數(shù)字運算功能的增強
B.增加了高級編程語言
C.通信系統(tǒng)的開放
D.模擬運算功能的增強
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A.PROGRAMMABLE LOGIC COMPUTER
B.PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER
C.PERSONAL LOGIC COMPUTER
D.PERSONAL LOGIC CONTROLLER
A.邏輯運算
B.模擬運算
C.通信
D.邏輯運算與模擬運算
A.邏輯計算、計時、計數(shù)
B.數(shù)據(jù)傳送
C.通信
D.高級語言編程
A.1968
B.1969
C.1970
D.1971
A.大氣溫度的變化不僅能影響機組的功率,而且還會影響機組的熱效率。
B.大氣壓力的變化能影響機組的功率。
C.大氣壓力的變化對機組的影響程度要比大氣溫度的影響大得多。
D.大氣壓力對于熱效率的影響可以忽略不計。
最新試題
噴油泵齒條打不開會造成雙燃料()不啟動。
缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中()溫度過高。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因為()或齒輪傳動處的管子破裂或()。
通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓,其原因可能是波動保護器()了。
雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力()損失。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。
基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機()過大。
雙燃料發(fā)動機軸承的磨合情況可根據(jù)()的感覺溫度來判斷。
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。