6×19+1的鋼絲繩強度為1400~2000N/mm2,“19”表示19根0.4~2.60mm直徑的鋼絲捻成一股子繩,“6”表示()。
A.繩芯
B.子繩股數(shù)
C.6mm直徑的鋼絲繩
D.鋼絲的直徑為0.60mm。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油水分離裝置
B.冷卻裝置
C.干燥裝置
D.除濕裝置。
A.上部
B.底部
C.側(cè)面
D.任意位置。
A.250mm
B.500mm
C.400mm
D.300mm。
A.60~80℃
B.110~120℃
C.150~170℃
D.170~200℃。
A.可測的靜壓
B.以免高溫蒸汽與測壓元件直接接觸
C.可保證長期有冷凝水存積
D.增大蒸汽路徑阻力。
最新試題
靠模定位校管的關(guān)鍵是法蘭要平整,螺孔要對準(zhǔn),曲形要原樣。()
壓載水泵必須具有自吸能力或裝有獨立的自吸裝置,該泵應(yīng)選擇較高公稱壓力。()
任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。()
與貫通件相連接的合攏管,必須在貫通件復(fù)板或套管至少一面焊接后再校管,以減少貫通件焊接引起的變形。()
貨油裝卸管路中必須設(shè)有伸縮器裝置。()
在反轉(zhuǎn)舾裝的場合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時,應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長短軸延長線與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長短軸延長線對準(zhǔn)。()
管子復(fù)板的作用:一是對船體結(jié)構(gòu)的補強;二是保持艙壁的水密要求;三是支撐管子及工質(zhì)重量。()
止回閥的用途是截止或接通管路中的介質(zhì)。()
各艙測深管最小口徑為DN40,透氣管最小口徑為DN50。()
油箱和油柜上一般都裝有自閉式放泄閥,用來取油樣和進行檢驗。()