單項(xiàng)選擇題測(cè)量蒸汽壓力加裝表彎的目的是()。
A.可測(cè)的靜壓
B.以免高溫蒸汽與測(cè)壓元件直接接觸
C.可保證長(zhǎng)期有冷凝水存積
D.增大蒸汽路徑阻力。
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1.單項(xiàng)選擇題流體與管道內(nèi)表面間,因存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生摩擦阻力所導(dǎo)致的能耗是()
A.局部水頭損失
B.總水頭損失
C.水頭損失
D.沿程水頭損失。
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)真空系統(tǒng)管道,強(qiáng)度試驗(yàn)的液壓和氣壓試驗(yàn)壓力均為()。
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.3MPa
D.0.4MPa
3.單項(xiàng)選擇題泄漏量試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為工作壓力,但不應(yīng)低于()。
A.0.02MPa
B.0.01MPa
C.0.05MPa
D.0.1MPa。
4.單項(xiàng)選擇題低碳鋼管允許焊接的最低環(huán)境溫度不得低于()℃,否則必須預(yù)熱。
A.-10
B.-15
C.-20
D.-30。
5.單項(xiàng)選擇題銅管對(duì)口焊接時(shí)必須坡口,坡口角度為(),對(duì)口間隙應(yīng)為2~3mm。
A.20°~25°
B.25°~30°
C.30°~45°
D.45°~60°。
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管子與法蘭搭焊時(shí),要求管子中心線與法蘭端面保持垂直,偏差不得大于30度。()
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止回閥的用途是截止或接通管路中的介質(zhì)。()
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動(dòng)力管系是為全船服務(wù)的管系,其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。()
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