在沒有張緊裝置的帶傳動(dòng)中，預(yù)緊力是由套在帶輪上的帶的彈性產(chǎn)生的。

齒條變幅機(jī)構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。

制動(dòng)器制動(dòng)力矩，除了與瓦塊壓力，制動(dòng)輪直徑有關(guān)，還與（）有關(guān)系。

有摩擦現(xiàn)象發(fā)生就有磨損存在，磨損是完全有害的現(xiàn)象。

門機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。

腳踏液壓制動(dòng)器產(chǎn)生的力矩，是和司機(jī)踩下踏板所用力成（）。

兩臺(tái)門機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

門座起重機(jī)的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

簡(jiǎn)述制動(dòng)器的調(diào)整步驟。

一般起升機(jī)構(gòu)滑輪軸屬于（）。