你可能感興趣的試題

填空題
現(xiàn)門座起重機回轉(zhuǎn)支承裝置大都采用轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置，此裝置又可分為（）三種。
答案：支承滾輪式、滾子夾套式和滾動軸承式
填空題
回轉(zhuǎn)支承裝置主要有（）三大類。
答案：轉(zhuǎn)柱式、定柱式和轉(zhuǎn)盤式
填空題
變幅機構(gòu)必須安裝制動器，且制動安全系數(shù)應(yīng)大于（），但制動又不能太猛，以免造成對整機的沖擊，一般制動時間應(yīng)以（）S為宜。
答案：1.25；4-5
填空題
起升補償滑輪組的作用是（）。
答案：用來補償在變幅過程中貨物的高度變化
填空題
門機使用鋼鏈鎖具時，嚴禁鏈環(huán)之間（）、（）和（）。
答案：扭轉(zhuǎn)；打結(jié)；編花
填空題
組合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）組成的臂架系統(tǒng)，使象鼻架的端部在變幅時沿接近水平線的軌跡移動，以實現(xiàn)貨物的（）移動。
答案：臂架、象鼻架及拉桿；水平
填空題
門機常采用的門架結(jié)構(gòu)形式有（）。
答案：轉(zhuǎn)柱式門架和大軸承式門架
填空題
門機的電氣線路由（）三部分組成。
答案：照明信號回路、控制回路、和主回路
填空題
門機的金屬結(jié)構(gòu)部分由（）等部分組成。
答案：臂架系統(tǒng)、人字架、平衡配重、旋轉(zhuǎn)平臺、門架、司機室、機器房
填空題
按功能而論，門機是由（）三大部分組成。
答案：金屬結(jié)構(gòu)部分、機械傳動部分和電氣部分

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為保證起重機回轉(zhuǎn)時平穩(wěn)、安全，通常不容許回轉(zhuǎn)速度過快，一般以（）為宜。

你可能感興趣的試題

現(xiàn)門座起重機回轉(zhuǎn)支承裝置大都采用轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置，此裝置又可分為（）三種。

回轉(zhuǎn)支承裝置主要有（）三大類。

變幅機構(gòu)必須安裝制動器，且制動安全系數(shù)應(yīng)大于（），但制動又不能太猛，以免造成對整機的沖擊，一般制動時間應(yīng)以（）S為宜。

起升補償滑輪組的作用是（）。

門機使用鋼鏈鎖具時，嚴禁鏈環(huán)之間（）、（）和（）。

組合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）組成的臂架系統(tǒng)，使象鼻架的端部在變幅時沿接近水平線的軌跡移動，以實現(xiàn)貨物的（）移動。

門機常采用的門架結(jié)構(gòu)形式有（）。

門機的電氣線路由（）三部分組成。

門機的金屬結(jié)構(gòu)部分由（）等部分組成。

按功能而論，門機是由（）三大部分組成。

為保證起重機回轉(zhuǎn)時平穩(wěn)、安全，通常不容許回轉(zhuǎn)速度過快，一般以（）為宜。

你可能感興趣的試題

現(xiàn)門座起重機回轉(zhuǎn)支承裝置大都采用轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置，此裝置又可分為（）三種。

回轉(zhuǎn)支承裝置主要有（）三大類。

變幅機構(gòu)必須安裝制動器，且制動安全系數(shù)應(yīng)大于（），但制動又不能太猛，以免造成對整機的沖擊，一般制動時間應(yīng)以（）S為宜。

起升補償滑輪組的作用是（）。

門機使用鋼鏈鎖具時，嚴禁鏈環(huán)之間（）、（）和（）。

組合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）組成的臂架系統(tǒng)，使象鼻架的端部在變幅時沿接近水平線的軌跡移動，以實現(xiàn)貨物的（）移動。

門機常采用的門架結(jié)構(gòu)形式有（）。

門機的電氣線路由（）三部分組成。

門機的金屬結(jié)構(gòu)部分由（）等部分組成。

按功能而論，門機是由（）三大部分組成。

為保證起重機回轉(zhuǎn)時平穩(wěn)、安全，通常不容許回轉(zhuǎn)速度過快，一般以（）為宜。

現(xiàn)門座起重機回轉(zhuǎn)支承裝置大都采用轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置，此裝置又可分為（）三種。

變幅機構(gòu)必須安裝制動器，且制動安全系數(shù)應(yīng)大于（），但制動又不能太猛，以免造成對整機的沖擊，一般制動時間應(yīng)以（）S為宜。

起升補償滑輪組的作用是（）。

門機使用鋼鏈鎖具時，嚴禁鏈環(huán)之間（）、（）和（）。

組合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）組成的臂架系統(tǒng)，使象鼻架的端部在變幅時沿接近水平線的軌跡移動，以實現(xiàn)貨物的（）移動。

門機的電氣線路由（）三部分組成。

門機的金屬結(jié)構(gòu)部分由（）等部分組成。

按功能而論，門機是由（）三大部分組成。