A、10度
B、20度
C、30度
D、50度
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A、無(wú)先決條件
B、判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C、聽(tīng)到霧號(hào)時(shí)
D、用視覺(jué)看到他船時(shí)
A、同速同向船
B、被追越船
C、固定目標(biāo)
D、與本船航向相反的船
A、定向發(fā)射天線
B、定向收發(fā)共用天線
C、環(huán)向發(fā)射天線
D、環(huán)向收發(fā)共用天線
A、對(duì)同一目標(biāo)的反射面,載波波長(zhǎng)越短,反射性能越好
B、對(duì)同一天線,載波波長(zhǎng)越短,天線的水平波束寬度越窄,目標(biāo)的方位分辨力越好
C、微波的傳播與光的傳播相似,是恒速直線傳播
D、A+B+C
A、6海里
B、3海里
C、12海里
D、24海里
最新試題
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()
對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是()。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是:()
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無(wú)關(guān)。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()