使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲按鍵可將最近（）小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲在可移動(dòng)存儲單元中。

雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號為（）

若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）

雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。

船用閃光式回聲測深儀零點(diǎn)信號超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。

下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。

根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。