A、輝度旋鈕
B、方位標(biāo)尺旋鈕
C、中心調(diào)節(jié)旋鈕
D、聚焦旋鈕
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A、距標(biāo)圈細(xì)而亮
B、目標(biāo)回波清晰飽滿
C、噪聲斑點(diǎn)盡可能少
D、掃描線剛好看不見
A、航向信號(hào)
B、航速信號(hào)
C、A+B
D、都不需要
A、首先應(yīng)把顯示方式轉(zhuǎn)到計(jì)程儀真運(yùn)動(dòng)
B、首先應(yīng)進(jìn)行真方位顯示方式
C、首先應(yīng)把顯示方式置于摸擬真運(yùn)動(dòng)
D、先進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式，待穩(wěn)定后才轉(zhuǎn)到真運(yùn)動(dòng)顯示方式
A、熒光屏邊緣
B、靠近屏中心附近
C、約1/2—2/3屏半徑附近
D、ABC均可
A、水平極化
B、準(zhǔn)備
C、圓極化
D、水平極化或圓極化
最新試題
船用閃光式回聲測深儀零點(diǎn)信號(hào)超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
PPI雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式，雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是（）。
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）