A.帶的厚度
B.帶的抗拉強(qiáng)度
C.帶的接頭強(qiáng)度
D.帶的寬度
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A.編結(jié)法
B.繩卡固定法
C.斜楔固定法
D.灌鉛法
A.支持索
B.圓股繩
C.特級(jí)鋼絲繩
D.交互捻鋼絲繩
A.增加撓性
B.增加彈性
C.潤(rùn)滑
D.增加強(qiáng)度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.吊鉤
B.滑輪組
C.鋼絲繩
D.卷筒
最新試題
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑值的添加量以填滿軸承腔的()為宜。
下列哪項(xiàng)不是滑輪的組成部分()。
電機(jī)絕緣電阻不低于()。
普通橡膠帶的張力是由帶芯膠布襯墊層來(lái)承受的,輸送帶的強(qiáng)度是由()和帶芯的襯墊層數(shù)來(lái)決定的。
要改變直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,不能通過(guò)改變()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
下列哪項(xiàng)不屬于常用低壓配電電器()。
電器拖動(dòng)電路根據(jù)不同地設(shè)備特點(diǎn)保護(hù)措施有許多種,但最普遍的常規(guī)保護(hù)有三種:()、過(guò)載保護(hù)和零壓保護(hù)。
一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)由2對(duì)極,則電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速可能是()。
普通車床中的帶傳動(dòng)部分是機(jī)器中的()。
當(dāng)反組晶閘管處于整流(正組處于待逆變)狀態(tài)時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為負(fù),電流為負(fù),此時(shí)電動(dòng)機(jī)處于()狀態(tài)。