A、兩臺(tái)S波段雷達(dá)
B、兩臺(tái)X波段雷達(dá)
C、一臺(tái)S波段雷達(dá)，一臺(tái)X波段雷達(dá)
D、裝有園極化天線(xiàn)的兩臺(tái)雷達(dá)
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A、天線(xiàn)和收發(fā)分機(jī)
B、天線(xiàn)和波導(dǎo)
C、天線(xiàn)和雷達(dá)電源
D、天線(xiàn)和顯示器
A、混頻晶體性能減退
B、磁控管電流減少
C、波導(dǎo)或天線(xiàn)有故障
D、以上都是
A、S；線(xiàn)性
B、S；對(duì)數(shù)
C、X；線(xiàn)性
D、X；對(duì)數(shù)
A、切斷雷達(dá)電源
B、使雷達(dá)停止發(fā)射
C、合上互換裝置的電源開(kāi)關(guān)
D、A+C
A、燈絲
B、控制柵極
C、第一陽(yáng)極
D、聚焦電極
最新試題
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。
光柵雷達(dá)通過(guò)（）來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線(xiàn)的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線(xiàn)定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線(xiàn)與掃描線(xiàn)同步
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無(wú)關(guān)。
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫(huà)誤差不超過(guò)0.1mm）？（）