多項(xiàng)選擇題駕駛貨車通過(guò)立交橋、橋涵時(shí),可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有() 

A.立交橋橋涵易積水
B.引橋坡陡,轉(zhuǎn)彎空間小、操作難度大
C.跨江跨海大橋上的橫風(fēng)
D.立交橋路線錯(cuò)綜復(fù)雜,為“找路”注意力易分散


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1.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車需要下穿立交橋橋涵時(shí),應(yīng)該() 

A.注意限重或限載標(biāo)志
B.注意限高或限寬標(biāo)志
C.遇橋涵積水,根據(jù)積水深度判斷是否通過(guò)
D.橋涵積水過(guò)深要改道繞行

2.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車在跨海大橋上行駛遇強(qiáng)烈橫風(fēng)時(shí),應(yīng)該()

A.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
B.合理控制車速
C.與并行車輛保持安全的橫向間距
D.加速通過(guò)

3.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車出隧道時(shí),為了防止橫風(fēng)和減少明適應(yīng)的影響,應(yīng)該() 

A.嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
B.加速通過(guò)
C.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
D.警惕隧道口有人橫穿

4.多項(xiàng)選擇題鐵路道口事故多發(fā)的主要原因有() 

A.駕駛員不注意觀察,盲目搶行
B.駕駛技能不熟練,精神緊張,易造成車輛熄火
C.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行
D.因交通管制造成道路擁堵

5.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車在山區(qū)道路行駛存在的危險(xiǎn)因素有() 

A.山區(qū)彎道多,易因超速造成碰撞、墜崖
B.路面狹窄,行車操作難度大
C.重車下坡時(shí)易因制動(dòng)效能衰退發(fā)生事故
D.山區(qū)氣候寒冷,駕駛員反應(yīng)能力下降

最新試題

超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),不得在公路上行駛。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。

題型:判斷題

承運(yùn)人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。

題型:判斷題

承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

題型:判斷題

各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題