A.6dbm
B.8dbm
C.12dbm
D.14dbm
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A.導頻Ec/Io差，導致掉網(wǎng)
B.前一次呼叫沒有釋放
C.導頻Ec/Io好，因?qū)Ш粜诺蓝艟W(wǎng)
D.下行存在干擾
A.GPS天線下面的GPS饋線上
B.饋線窗室外1米處的GPS饋線上
C.饋線窗室內(nèi)1米處的GPS饋線上
D.基站GPS射頻接口上
A.90
B.100
C.180
D.200
A.業(yè)務信道擁塞
B.呼叫早釋
C.捕獲移動臺反向業(yè)務幀前導失敗
D.MSC拒絕
A.24
B.48
C.96
D.128
最新試題
消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率（RAB=1）然后同時增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
理論上來說，一個EVDO Rev.A載波最大能支持（）個激活用戶數(shù)。
前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標準，AT根據(jù)該值來決定速率申請。
在前向測量報告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設定采用（）或者（）方式進行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計。
在直放站/干放選型時，QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應達到（）。
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
如果Pilot_Inc設置為3，假設站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡留出一半用作擴容，這樣可以提供的PN組為（）。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。
每一個接入信道試探由（）和（）組成。