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A.壓縮機(jī)的指示功率
B.克服壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件各摩擦部分所需的摩擦功率
C.有壓縮機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)的附屬機(jī)構(gòu)所需的功率
D.壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)功率

A.較小過(guò)盈量
B.較大過(guò)盈量
C.間隙
D.過(guò)渡

A.提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.提高入口氣體壓力
C.降低入口氣體溫度
D.增大氣缸余隙

A.泵的性能突然下降
B.泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪音
C.泵的過(guò)流部件表面受到機(jī)械性質(zhì)的破壞
D.泵的聯(lián)軸器磨損

A.三
B.四
C.五
D.六

A.活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于吸氣、排氣是間斷性的，兩者交替進(jìn)行，這種現(xiàn)象引起管道內(nèi)氣流的不穩(wěn)定流動(dòng)
B.活塞運(yùn)動(dòng)速度是隨時(shí)間而變化的，這種現(xiàn)象引起管道內(nèi)氣流的不穩(wěn)定流動(dòng)
C.活塞式壓縮機(jī)氣閥故障，引起管道內(nèi)氣流的不穩(wěn)定流動(dòng)

A.該級(jí)排氣溫度升高，排氣壓力下降，而且使前一級(jí)的排氣壓力升高
B.該級(jí)排氣溫度下降，排氣壓力下降，而且使前一級(jí)的排氣壓力升高
C.該級(jí)排氣溫度升高，排氣壓力升高，而且使前一級(jí)的排氣壓力升高
D.該級(jí)排氣溫度下降，排氣壓力下降，而且使前一級(jí)的排氣壓力下降

A.60%
B.70%
C.80%
D.910%

A.0.05mm
B.0.03mm
C.0.10mm
D.0.08mm

A.組合式
B.級(jí)差式
C.柱塞
D.耐壓式