A.雙重作業(yè)系數(shù)
B.停時(shí)
C.管內(nèi)裝卸率
D.裝卸作業(yè)系數(shù)
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A.即將到達(dá)的中轉(zhuǎn)列車
B.即將裝完的
C.待解的
A.無(wú)標(biāo)簽車輛和未接受到車輛
B.赤票車
C.關(guān)門車
A.行車調(diào)度員
B.調(diào)車員
C.車號(hào)員
A.900m
B.800m
C.950m
D.850m
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計(jì))、行包專列上的PB車。
車號(hào)到站與現(xiàn)車不符,在裝車站可以接收,在其他站由交方編制記錄。
貨車轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車站收到調(diào)度命令時(shí)分。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí),推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位,牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
有票無(wú)車,在裝車站不接受,在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)查明;有車無(wú)票,在裝車站不接收,在其他站,確認(rèn)到站后編制記錄運(yùn)行。
對(duì)不適合于在干線或特定運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)行的貨車,在裝車站不準(zhǔn)編掛。
應(yīng)施封的車輛而未施封,在裝車站可以接收。
車號(hào)長(zhǎng)交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場(chǎng)存車情況表、各方向貨運(yùn)票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。