應施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。

無運轉車長值乘的列車，車站與機車乘務員應在車站指定的地點進行地面交接。

對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車，在裝車站不準編掛。

列車編組順序表的總重欄中，填記（）的總噸數(shù)。

車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符，在裝車站不接受，在其他站由交方編制記錄，并向上一檢查站拍發(fā)電報，是否補蓋，由發(fā)現(xiàn)站確定。

“七0七”一級與二級編入同一列車時，應相互隔離1輛以上。

大型養(yǎng)路機械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進運行只準掛于車列最前一位，牽引運行只準掛于車列最后一位。

特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車（D）、冷藏車（B）、家畜車（J）、汽車過輸專業(yè)用車（SQ、JSQ）。

超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。