A.壓實(shí)帶的形成
B.固相堵塞
C.射孔液與儲(chǔ)層不配伍
D.上述三項(xiàng)
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A.60%~80%
B.7%~20%
C.40%~60%
D.20%~40%
A.平板型層流
B.湍流
C.尖峰型層流
D.塞流
A.固相顆粒
B.水泥漿濾液
C.添加劑
D.施工時(shí)間
A.高密度
B.低密度
C.速凝
D.緩凝
A.井內(nèi)壓差
B.鉆井液密度
C.浸泡時(shí)間
D.起下鉆速度
最新試題
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容,故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
下列選項(xiàng)中可能有砂橋的是()
CJ系列測(cè)斜絞車(chē)可用于測(cè)量油井的()
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
調(diào)節(jié)盤(pán)剎柱塞泵壓力時(shí),用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來(lái)革新?lián)Q代,那時(shí)()必將展現(xiàn)更大的魅力。
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí),在氣流壓力作用下,管壁會(huì)出現(xiàn)(),損壞管路。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
當(dāng)游車(chē)高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()