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為防止洗艙時(shí)發(fā)生靜電爆炸事故,必須使用惰性氣體使艙內(nèi)氧含量按體積比不得超過10%。
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海水洗艙的目的主要是為了減少油艙內(nèi)的殘油量。
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一般來說,移動式洗艙機(jī)的容量小,有效射程短。
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單噴嘴式洗艙機(jī)比雙噴嘴式?jīng)_力大,清洗效果好。
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若油艙無惰性氣體保護(hù),洗艙可以采用化學(xué)清洗劑。
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若油艙無惰性氣體保護(hù),應(yīng)使用60℃以上的熱水洗艙。
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一般需要兩條拖輪協(xié)助10000噸以上的油輪靠泊平臺碼頭。
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在兩船間轉(zhuǎn)載原油操作時(shí),必須使用軟管。
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具備兩個(gè)以上油污水艙的油輪,通常都采用開式循環(huán)系統(tǒng)的方式洗艙。
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單噴嘴式洗艙機(jī)大都采用內(nèi)裝水輪機(jī)的自動驅(qū)動方式。
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自動掃艙裝置中大多采用噴射泵。
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