互見中兩帆船相遇致有碰撞危險時(不在追越中)下列說法正確的是:().
Ⅰ、左舷受風而又處于上風,不論下風船何舷受風,該上風船肯定是一艘讓路船
Ⅱ、右舷受風而又處于下風,不論上風船為何舷受風,該下風船肯定是一艘讓路船
Ⅲ、左舷受風,而又處于下風,不論上風船為何舷受風,均為直航船
Ⅳ、右舷受風而又處于下風,不論上風船為何舷受風,均為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
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A.右轉
B.檢查本船航向與船位
C.減速,停車
D.檢查號燈,號型
A.操縱能力受到限制的船舶
B.機動船
C.帆船
D.任何船舶
A.船首向與船舶的總流向的夾角
B.航跡向與船舶的總流向的夾角
C.船首向與沿船舶的總流向行駛的船舶航首向的夾角
D.船首向與沿船舶的總流向行駛的船舶航跡向的夾角
A.在不得不穿越時應與通航分道船舶總流向盡可能成小角度
B.從分道一側駛近駛出應與通航分道船舶總流向盡可能成直角
C.在分道內從一側轉移道另一側過程中應與通航分道船舶總流向盡可能成小角度
D.在分道內從一側轉移到另一側過程中應與通航分道船舶總流向盡可能成直角
使用IMO采納的分道通航制水域的船舶除執(zhí)行分道通航制條款的規(guī)定外,還應遵守:().
Ⅰ、互見中的行動規(guī)則
Ⅱ、能見不良時的行動規(guī)則
Ⅲ、任何能見度時的行動規(guī)則
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
根據《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
根據《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。