單項(xiàng)選擇題在鋼絲繩端部固接形式中，繩卡方式的固接強(qiáng)度為（）。
A.100%
B.80%～85%
C.75%～95%
D.65%～75%
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1.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩端部采用繩卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量不得少于（）個(gè)，并且繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少（）時(shí)，即使不斷也應(yīng)該報(bào)廢。
A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
3.單項(xiàng)選擇題提吊貨物與提吊人員的安全系數(shù)不同，提吊人員時(shí)的鋼絲繩允許拉力不得超過提吊貨物時(shí)的（）。
A.90％
B.70％
C.50％
D.30％
4.單項(xiàng)選擇題在兩船并連操縱系靠方法中，操縱船系靠保向船時(shí)，應(yīng)（）。
A.頂風(fēng)順流
B.順風(fēng)頂流
C.順風(fēng)順流
D.頂風(fēng)頂流
5.單項(xiàng)選擇題兩船在航狀態(tài)下系靠結(jié)束后，應(yīng)由（）進(jìn)行拋錨操作。
A.保向船
B.操縱船
C.保向船與操縱船同時(shí)
D.保向船和操縱船都不
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簡述海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)的組成。
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鋼絲繩端部的固接強(qiáng)度是指鋼絲繩端固定部位承受的拉力。
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