A.從事清楚水雷作業(yè)的船舶在錨泊中作業(yè)時(shí)
B.從事補(bǔ)給船在錨泊中作業(yè)時(shí)
C.操縱能力受到限制的從事水下作業(yè)船在錨泊中作業(yè)時(shí)
D.帆船
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A.顯示“紅，白，紅”號(hào)燈，因?yàn)樵摯且凰?ldquo;操縱能力受到限制的船舶
B.三盞品字行環(huán)照綠燈
C.桅，舷，尾燈
D.桅，舷，尾燈三盞品字行環(huán)照綠燈
A.顯示“紅，白，紅”號(hào)燈，因?yàn)樵摯且凰?ldquo;操縱能力受到限制的船舶
B.按機(jī)動(dòng)船顯示號(hào)燈并另應(yīng)顯示三盞品字型環(huán)照紅燈
C.只有處于在航對(duì)水移動(dòng)時(shí)，才應(yīng)顯示三盞品字行環(huán)照綠燈以及機(jī)動(dòng)船的桅，舷，尾燈
D.無(wú)論是否對(duì)水移動(dòng)，均應(yīng)顯示桅，舷，尾燈
A.立即關(guān)閉舷燈與尾燈
B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
A.立即關(guān)閉舷燈與尾燈
B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示兩盞紅燈
C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示兩盞環(huán)照紅燈
D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
A.垂直兩個(gè)圓錐體
B.一個(gè)黑球加上一個(gè)錨球
C.垂直兩個(gè)黑球
D.垂直三個(gè)黑球
最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。