A.120或以上
B.110或以上
C.100或以上
D.30或以上
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A.112.5度
B.225度
C.180度
D.135度
A.360度
B.225度
C.180度
D.135度
A.360度
B.正橫后
C.正后方到每一舷正橫前22.5度
D.正后方到每一舷正橫后22.5度
A.與環(huán)照燈相同特征的白燈
B.與環(huán)照燈相同特征的黃燈
C.與尾燈相同特征的白燈
D.與尾燈相同特征的黃燈
A.能見度不良
B.任何能見度
C.各種天氣條件下
D.能見度良好
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。