A.每月定期檢查救生圈,發(fā)現(xiàn)丟失及損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充
B.救生圈上應(yīng)用中英文標(biāo)識(shí)出平臺(tái)名稱、船籍港,并貼有四道反光帶,四道反光帶應(yīng)等分地貼在救生圈的四周,以便救生時(shí)識(shí)別
C.每個(gè)救生圈上要系有回收繩,長(zhǎng)度要合適,滿足救生要求且狀況良好
D.救生圈的橙色煙霧信號(hào)或自亮浮燈工作狀況應(yīng)保持良好,并在有效期內(nèi)
E.救生圈存放的位置明顯可見(jiàn),不應(yīng)有其他任何遮蓋和阻擋物品
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A.應(yīng)在每個(gè)房間和重要工作場(chǎng)所應(yīng)配備足夠數(shù)量的救生衣;應(yīng)在救生艇的集合點(diǎn)和救助艇上配備適量的救生衣,用于應(yīng)急逃生時(shí)使用,平時(shí)禁止使用
B.在井口區(qū)應(yīng)配備適量的工作救生衣;演習(xí)和工作時(shí)使用的救生衣,用后應(yīng)及時(shí)放回原處
C.每月定期檢查救生衣并填寫檢查記錄,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充
D.救生衣應(yīng)標(biāo)明平臺(tái)號(hào)、船藉港,救生衣上反光帶應(yīng)保持良好
E.救生衣上配備的海水電池?zé)?、哨笛完好,電池?zé)魬?yīng)在有效期內(nèi)
F.在存儲(chǔ)救生衣的地方應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí),以便人員使用
A.號(hào)燈、號(hào)型及號(hào)旗
B.煙火信號(hào)
C.聲響信號(hào)
D.口哨
E.求救信號(hào)
A.救生艇
B.救助艇
C.救生筏
D.救生衣
E.救生圈
F.逃生軟梯/逃生繩
A.艇體標(biāo)識(shí)是否清晰易見(jiàn)
B.艇體有無(wú)變形穿孔
C.救生屬具是否齊全、完好
D.噴淋管線是否正常無(wú)損壞
E.放艇鋼絲繩及導(dǎo)向滾輪抹黃油
A.艇體標(biāo)識(shí)是否清晰易見(jiàn)
B.艇體有無(wú)變形穿孔
C.門窗、手把、封條是否完好
D.噴淋管線是否正常無(wú)損壞
E.放艇鋼絲繩及導(dǎo)向滾輪抹黃油
最新試題
什么是“分道通航制”?使用通航分道應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見(jiàn)度良好的夜晚。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。
系泊作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)是什么?
何為能見(jiàn)度?影響能見(jiàn)度因素有哪些?
船舶夜間航行時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露,影響駕駛臺(tái)了望時(shí),值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。
在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么?
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺(jué),而在能見(jiàn)度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。