A.船方
B.承運(yùn)人
C.承運(yùn)人代理
D.貨運(yùn)代理人
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根據(jù)有關(guān)法律和公約規(guī)定,下列人員中具有簽發(fā)提單法定權(quán)力的人是()。
①載貨船船長;
②船舶代理人;
③承運(yùn)人本人;
④貨主。
A.①~④
B.①③
C.②④
D.②③
A.船長
B.承運(yùn)人
C.承運(yùn)人授權(quán)的代理人
D.以上都是
A.副本提單可以流通
B.副本提單具有同樣的法律效力
C.副本提單通常一式三份
D.副本提單只用于編制某些單證等日常業(yè)務(wù)
A.三份
B.一份
C.五份
D.七份
A.簡式提單
B.無條款提單
C.空白提單
D.代提單
最新試題
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。