A.貨物的外表狀態(tài)良好
B.貨物的外表狀態(tài)清潔
C.貨物符合出口衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
D.貨物包裝清潔，無污穢
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A.空白提單
B.清潔提單
C.可結(jié)匯提單
D.純提單
在形式上，（）均屬于已裝船提單，托運人可以憑這樣的提單到銀行順利的結(jié)匯。
Ⅰ．載有船名和裝船日期的收貨待運提單；
Ⅱ．倒簽提單；
Ⅲ．預(yù)借提單；
Ⅳ．清潔提單。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.清潔提單
B.已裝船提單
C.收貨待運提單
D.空白提單
A.大副簽發(fā)了有批注的收貨單后
B.接管了貨物，但尚未將其裝船之前
C.貨物裝船期間
D.貨物已裝船，但船舶尚未開航之前
A.已裝船清潔提單
B.實際收貨單
C.收貨待運提單加保函
D.無批注大副收據(jù)
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。