關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

并靠他船時，兩船不應有（）。

有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。