遠洋貨運單證中的裝船單證包括()等。
Ⅰ.托運單;
Ⅱ.裝貨單;
Ⅲ.收貨單;
Ⅳ.裝貨清單。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A.船方與港方
B.港方與貨方
C.船方與貨方
D.港方、貨方及船方三者之間
A.船方和貨方之間辦理貨物交接的證明
B.船方、貨方和港方在貨物裝卸過程中聯(lián)系工作的憑證
C.劃分船方、貨方和港方責任的依據(jù)
D.以上都是
駕駛臺資源管理案例分析的重點在于()。
①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;
②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.工作不認真;
B.超負荷工作;
C.壓力和疲勞;
D.B、C都是。
最新試題
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()