A.有效的睡眠
B.短暫的小睡
C.中斷工作
D.改變工作的形式
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A.繁重的體力勞動
B.勞動條件較差
C.心理感到不舒服
D.人際關系緊張、精神負擔重
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
A.命令型
B.指示型
C.任務型
D.委托型
A.民主型領導容易接受建議，應表現(xiàn)出你不滿足于現(xiàn)狀，建議船長提高標準
B.因船長管理不嚴，要求不高，因而自己不求上進，工作懶散
C.領導的管理風格與自己無關，只要做好自己的本職工作就行
D.因船長重人緣好說話，我可以不分場合與船長稱兄道弟
A.注重下屬的個人情感
B.具有一定的工作能力與魄力
C.獨斷專行、敢作敢為
D.危急關頭往往非常果斷
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
并靠他船時，兩船不應有（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。