A.繁重的體力勞動(dòng)
B.勞動(dòng)條件較差
C.心理感到不舒服
D.人際關(guān)系緊張、精神負(fù)擔(dān)重
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A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
A.命令型
B.指示型
C.任務(wù)型
D.委托型
A.民主型領(lǐng)導(dǎo)容易接受建議，應(yīng)表現(xiàn)出你不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，建議船長(zhǎng)提高標(biāo)準(zhǔn)
B.因船長(zhǎng)管理不嚴(yán)，要求不高，因而自己不求上進(jìn)，工作懶散
C.領(lǐng)導(dǎo)的管理風(fēng)格與自己無(wú)關(guān)，只要做好自己的本職工作就行
D.因船長(zhǎng)重人緣好說(shuō)話，我可以不分場(chǎng)合與船長(zhǎng)稱(chēng)兄道弟
A.注重下屬的個(gè)人情感
B.具有一定的工作能力與魄力
C.獨(dú)斷專(zhuān)行、敢作敢為
D.危急關(guān)頭往往非常果斷
A.過(guò)低權(quán)威與過(guò)低自信
B.過(guò)低權(quán)威與過(guò)高自信
C.過(guò)高權(quán)威與過(guò)低自信
D.過(guò)高權(quán)威與過(guò)高自信
最新試題
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）