A.值班駕駛員
B.船長的知識與經(jīng)驗
C.在船引航員
D.他船引航員
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A.人力資源
B.物質(zhì)資源
C.海洋資源
D.信息資源
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
A.管理是一個過程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的手段是運用組織擁有的各種資源
D.管理的本質(zhì)是監(jiān)管
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。