A.本船應(yīng)駛向落水者的上風(fēng)一側(cè)
B.應(yīng)釋放下風(fēng)舷的救生艇
C.應(yīng)在本船有一定的速度時(shí)放艇
D.前進(jìn)中放艇,將本船速度控制在2節(jié)以下
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A.立即向人落水的另一舷操舵,同時(shí)就近拋下救生圈,報(bào)告船長
B.立即向人落水一舷操舵,同時(shí)就近拋下救生圈,報(bào)告船長
C.停、倒車,就近投拋救生圈,隨后鳴放信號,報(bào)告船長
D.就近拋下救生圈,鳴放人落水信號,報(bào)告船長
A.立即停止有關(guān)操作,停止供、受油作業(yè),關(guān)閉供、受油管系上的所有閥門
B.核實(shí)并確保甲板排水孔已堵塞,甲板溢油不至于流出舷外
C.將泄漏油艙中的油駁入空油艙或其他未滿艙
D.在必要并可能時(shí),將溢出的油轉(zhuǎn)駁到他船或岸上設(shè)施中去
A.測量各油、水艙和污水溝,根據(jù)液位的異常變化來判斷
B.通過對油、水艙中的油水取樣檢驗(yàn)是否含有海水成分來判斷
C.舷側(cè)破孔位置可在舷外用自制探測器進(jìn)行探測
D.直接派人下艙查看
A.船速快慢
B.破損面積的大小
C.破損位置在水面下的深度
D.船舶排水量的大小
A.移載法
B.排出法
C.對稱灌注法
D.拋棄傾斜一側(cè)的貨物
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。