A.國家海洋行政主管部門
B.國家海事行政主管部門
C.國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門
D.國家漁業(yè)行政主管部門
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A.2
B.3
C.5
D.8
A.100/100
B.150/150
C.600/50
D.1200/1000
A.可以免責(zé)
B.不能免責(zé)
C.只有船方能提供關(guān)于清除活動的一切合理的合作證據(jù)才能免責(zé)
D.由美國政府決定
A.拒絕其進入美國港口
B.對已進入者令其離港
C.對已進入者就地扣留
D.A、B、C均對
按照1990年美國油污法的規(guī)定，對船員的要求包括（）。
Ⅰ．持證船員的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)達不到要求的，拒絕該船舶進入美國港口；
Ⅱ．船員濫用酒精或毒品的，船舶將遭滯留；
Ⅲ．對濫用酒精或毒品的船員，可吊銷其證書；
Ⅳ．對濫用酒精或毒品的船員，嚴(yán)重時可追究其刑事責(zé)任。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。