A.5
B.10
C.15
D.20
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A.調(diào)車指揮人
B.機(jī)車司機(jī)
C.連結(jié)員
D.制動(dòng)員
A.道岔開通
B.減速
C.引導(dǎo)
D.發(fā)車
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.公安部門
D.車站扳道員
A.400
B.500
C.450
D.600
A.以紅色許可證
B.以綠色許可證
C.以路費(fèi)
D.以調(diào)度命令
最新試題
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清()。