你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
A.50
B.45
C.40
D.30
單項(xiàng)選擇題
列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。
A.一長(zhǎng)二短
B.二長(zhǎng)二短
C.一長(zhǎng)三短
D.三長(zhǎng)一短
單項(xiàng)選擇題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
A.4
B.3
C.2
D.5
單項(xiàng)選擇題
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
A.1000
B.800
C.500
D.200
單項(xiàng)選擇題
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
A.18
B.12
C.9
D.6
單項(xiàng)選擇題
牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
A.6500
B.6000
C.5500
D.5000
單項(xiàng)選擇題
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
A.列車全部進(jìn)入站內(nèi)
B.機(jī)車通過車站值班員室
C.機(jī)車通過車站中心
D.列車尾部通過車站中心
單項(xiàng)選擇題
接車列車作業(yè)人員，向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來車方向，交后迅速回到（）。
A.安全位置
B.接車地點(diǎn)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.線路中間
單項(xiàng)選擇題
小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于（）m的距離。
A.400
B.600
C.500
D.1000
單項(xiàng)選擇題
在裝車站編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編的列車為（）列車。
A.直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.始發(fā)直達(dá)
D.快運(yùn)貨物

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三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

你可能感興趣的試題

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。

未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。

在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

接車列車作業(yè)人員，向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來車方向，交后迅速回到（）。

小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于（）m的距離。

在裝車站編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編的列車為（）列車。

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

你可能感興趣的試題

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。

未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。

在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

接車列車作業(yè)人員，向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來車方向，交后迅速回到（）。

小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于（）m的距離。

在裝車站編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編的列車為（）列車。

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。

未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。

在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

接車列車作業(yè)人員，向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來車方向，交后迅速回到（）。

小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于（）m的距離。

在裝車站編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編的列車為（）列車。