單項(xiàng)選擇題液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設(shè)備，它的工作壓力比機(jī)械呼吸閥要高出（）。
A.10～20%
B.5～10%
C.25～30%
D.30～50%
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1.單項(xiàng)選擇題全天候呼吸閥由（）、導(dǎo)向套和防滴罩組成。
A.閥體、閥盤(pán)、閥座、導(dǎo)桿
B.閥盤(pán)、閥桿、閥座、閥體
C.閥座、閥盤(pán)、閥桿
D.閥體、閥盤(pán)、導(dǎo)桿
2.單項(xiàng)選擇題全天候呼吸閥采用（）式結(jié)構(gòu)，正、負(fù)壓閥盤(pán)為同軸式排列。
A.自重
B.彈簧
C.液壓
D.氣壓
3.單項(xiàng)選擇題油罐呼吸閥按出口結(jié)構(gòu)可分為雙出口與單出口兩種，雙出口即呼氣口與（）分開(kāi)。
A.排放口
B.呼吸口
C.吸氣口
D.透氣孔
4.單項(xiàng)選擇題油罐呼吸閥按其結(jié)構(gòu)和壓力控制方式可分為重力式和（）兩種。
A.液壓式
B.彈簧式
C.單出口
D.雙出口
5.單項(xiàng)選擇題為了保障壓力表準(zhǔn)確可行，延長(zhǎng)使用壽命，使用范圍不得超過(guò)滿刻度的（）。
A.1/2
B.2/3
C.3/4
D.4/5
最新試題
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ρ20是指油品在（）的密度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題