車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向），并要受令人復誦，核對無誤。

在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應有安全措施。

列車通過車站時刻以（）時刻為標準。

在晝間遇降霧，暴風雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應使用夜間信號。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應鳴笛（）聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。

三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。

調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。

單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。