A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
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船舶入級(jí)的范圍包括下列哪些方面()。
Ⅰ.船體;
Ⅱ.船舶機(jī)械;
Ⅲ.貨物冷藏裝置;
Ⅳ.船舶無(wú)線電設(shè)備。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
海上營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)的種類包括()。
Ⅰ.船級(jí)檢驗(yàn);
Ⅱ.法定檢驗(yàn);
Ⅲ.公證檢驗(yàn)。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
已入級(jí)的船舶應(yīng)定期進(jìn)行下列哪些保持船級(jí)的檢驗(yàn)()。
Ⅰ.年度檢驗(yàn);
Ⅱ.附加檢驗(yàn);
Ⅲ.塢內(nèi)檢驗(yàn);
Ⅳ.特別檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列哪些檢驗(yàn)屬于保持船級(jí)檢驗(yàn)()。
Ⅰ.年度檢驗(yàn);
Ⅱ.中間檢驗(yàn);
Ⅲ.循環(huán)檢驗(yàn);
Ⅳ.螺旋槳軸和鍋爐檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列有關(guān)申請(qǐng)我國(guó)船級(jí)社船級(jí)的說(shuō)法正確的是()。
Ⅰ.海上營(yíng)運(yùn)的船舶可向船舶檢驗(yàn)局申請(qǐng)入級(jí);
Ⅱ.申請(qǐng)入級(jí)的船舶應(yīng)符合我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》的要求;
Ⅲ.經(jīng)初次入級(jí)檢驗(yàn)后的船舶被授予船級(jí),發(fā)給入級(jí)證書(shū)或《船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿》;
Ⅳ.船舶入級(jí)的范圍包括船體、船舶機(jī)械、貨物冷藏裝置及無(wú)線電設(shè)備四部分。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。