對（），由船舶所有人申請船級社進行船舶入級檢驗，這種檢驗稱為初次入級檢驗。
Ⅰ．不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶；
Ⅱ．建造后尚未投入營運的船舶；
Ⅲ．已經(jīng)投入營運但還沒有進行檢驗的船舶；
Ⅳ．為保持船級有效。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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船舶入級檢驗的種類包括（）。
Ⅰ．建造入級檢驗；
Ⅱ．初次入級檢驗；
Ⅲ．轉(zhuǎn)級檢驗；
Ⅳ．再入級申請檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船體和機械裝置必須符合入級規(guī)范的要求
B.其分艙穩(wěn)性已由船旗國主管機關批準
C.其完整穩(wěn)性應符合船旗國主管機關的要求
D.其破艙穩(wěn)性已由IMO批準
A.公證檢驗證書
B.公證檢驗報告
C.公證檢驗記錄
D.船舶實際狀況檢驗證明
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.公證檢驗
D.實際狀況檢驗
船舶檢驗根據(jù)不同的檢驗性質(zhì)和檢驗對象可以分為（）三大類。
Ⅰ．船級檢驗；
Ⅱ．法定檢驗；
Ⅲ．公證檢驗；
Ⅳ．跟蹤檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
并靠他船時，兩船不應有（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。